Las negociaciones sobre el Brexit continúan en el Parlamento británico, ya que los parlamentarios no pueden votar un solo plan con mayoría.
La primera ministra, Theresa May, ahora quiere otra extensión de plazo por parte de la UE para llevar a cabo negociaciones con el líder laborista Jeremy Corbyn. Esto empujaría el Brexit al 22 de mayo en lugar de la próxima semana. Esto podría resultar en una relación más tensa con el bloque de lo que se había previsto anteriormente.
Sin embargo, un Brexit sin acuerdo es todavía una posibilidad para la que muchas empresas de logística se están preparando.
El Índice No Manufacturero del ISM Sigue Creciendo, Aunque Más Lentamente Este Mes
El NMI del ISM cayó a 56.1% en marzo, una caída de 3.6% con respecto al mes anterior, aunque el sector no manufacturero todavía está en expansión, el mes 110 de crecimiento consecutivo. Lean el informe completo aquí.
Upland Presenta Suite de Soluciones de Automatización de Servicios Profesionales
Upland, un proveedor de software de administración de trabajo empresarial basado en la nube, anunció el lanzamiento de Upland PSA, "la primera plataforma de Automatización de Servicios Profesionales habilitada para el conocimiento que aumenta la automatización de los servicios con la automatización de propuestas, encuestas de clientes y empleados, administración de referencias de clientes e inteligencia empresarial impulsada por ideas ”, según un comunicado de prensa.
Lean más detalles sobre el lanzamiento aquí.
Ventas de Automóviles en EE. UU. Caen en Primer Trimestre de 2019
Mlos principales fabricantes de vehículos han registrado disminuciones para el primer trimestre de 2019 en las ventas en Estados Unidos. Los analistas esperan que haya un descenso del 3-4% en las ventas en comparación con esta época hace un año. Esto incluye una caída del 5% en marzo en comparación con 2018.
Los precios de los automóviles están aumentando, pero la demanda no aumenta con ello, lo que probablemente desacelere la producción. Las cadenas de suministro también se están reduciendo, con los envíos de vehículos y partes de ferrocarriles de EE. UU. y Canadá disminuyendo en un 0.6% en 2018, alcanzando los niveles más bajos en cinco años, de acuerdo con el WSJ.
Pedidos de Camiones Pesados Caen al Nivel Más Bajo en Años
March registró el número más bajo de pedidos de camiones pesados desde octubre de 2016, con ACT Research y FTR reportando, entre ambos, menos de 16,000 pedidos de camiones de clase 8 a lo largo del mes.
Esto puede no sorprender a muchos expertos de la industria, después de que las compañías realizaron pedidos a un ritmo histórico hacia fines de 2018. Las compañías de camiones ahora están haciendo una pausa en pedidos con gran incertidumbre sobre el comercio que se avecina . Hay indicios de que los inventarios pueden acumularse por delante de la demanda, y las tarifas de envío también se han enfriado.
La mayoría de las flotillas no querrán hacer ningún compromiso grande por el momento.
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